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zoom RSS テーマ「メンテナンス」のブログ記事

みんなの「メンテナンス」ブログ

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ER34 高速シミー現象再び その対策
ER34 高速シミー現象再び その対策 ステアリングをMOMOに変えたとき、純正より軽くなった分ハンドルのブレに敏感になったため、多少の高速シミーを感じていたのだが、あまり気にせず(しないように)していた。 ...続きを見る

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2017/12/14 22:12
ER34 現在の仕様(覚書)2017/10/28更新 2017/12/14さらに更新
ER34 現在の仕様(覚書)2017/10/28更新 2017/12/14さらに更新 大幅に仕様変更があったので覚書更新 ...続きを見る

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2017/10/29 00:20
ER34 燃圧レギュレーター交換
ER34 燃圧レギュレーター交換 仕様変更に伴う再セッティングにあたり、燃圧を車内で管理するべく、Defiの燃圧計(リンクディスプレイ&燃圧センサー)を導入した。(写真無し) ...続きを見る

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2017/10/28 23:19
ER34 愛車帰還
2週間ほど前、やっと愛車が戻ってきた。 整備した個所は前回書いたとおり。 ...続きを見る

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2017/10/28 22:48
ER34 プチオーバーホール計画
ER34 プチオーバーホール計画 現在、ブーストを0.85を上限と決めているが、走行距離も12万qも超えたことだし、オーバーホールを兼ねてヘッドガスケットの交換を考えてみた。 どうせなら、メタルガスケットにして、厚みも増やし圧縮比を下げておきたい。 ...続きを見る

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2017/09/01 18:13
ER34 初パワーチェック
ER34 初パワーチェック 連休も終盤。 愛車の現状を把握すべく人生初のパワーチェックを行ってきた。 ...続きを見る

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2017/05/06 22:30
ER34 ヘッドライトリペアレンズ交換
ER34 ヘッドライトリペアレンズ交換 前々からヘッドライトのくすみが気になっていた。 表面上のくすみは磨きで解消していたため、見た目はそれなりに綺麗だったが、夜ライトをつけるとレンズ素材そのものなのだろう、くすみが目立つ。 これはもう経年劣化のため、交換しか手が無い。 ...続きを見る

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2017/05/03 22:17
ER34 ROM書き換えと空燃比計取り付け 4/22追記
ER34 ROM書き換えと空燃比計取り付け 4/22追記 今まで書いていなかったが、最近、自分でER34のコンピューター(ECU)書き換えに挑戦している。 ...続きを見る

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2017/03/27 21:21
ER34 NISMOブレーキホースに交換
ER34 NISMOブレーキホースに交換 3月も中旬を過ぎ、徐々に温かくなってきた。 もう雪や凍結も大丈夫かと思い、冬タイヤから夏タイヤへ交換することへ。 ...続きを見る

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2017/03/18 19:45
ER34 R35エアフロに交換 その2 (1/13追記)
ER34 R35エアフロに交換 その2 (1/13追記) 本日早朝、書き換えられたコンピュータが届いた。 早い、朝早すぎるよ佐川さん。 ...続きを見る

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2017/01/08 19:55
ER34 ステアリング交換&フォグランプスイッチの移設
ER34 ステアリング交換&フォグランプスイッチの移設 先日、衝動買いでステアリングを購入した。 物はmomoのNERO。 ...続きを見る

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2016/12/31 17:29
ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その3
ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その3 前回、エンジンストール対策をECUおよびエアフロの加工である程度抑え込むことに成功し、エンジンストールは以後していない。 ...続きを見る

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2016/11/14 00:00
ER34 ブーストのタレの対策 その3 エアクリーナーボックス加工してみた
ER34 ブーストのタレの対策 その3 エアクリーナーボックス加工してみた 前回、エアクリーナーをK&N製の純正置換型に変え、ブーストのタレ対策を試みたが、結果失敗に終わった。 純正エアクリーナーボックスの限界かな・・・という結論。 ...続きを見る

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2016/11/03 23:15
ER34 ブーストのタレの対策 その1
ER34 ブーストのタレの対策 その1 吸排気系を一通り交換し、抜けが良くなったことで顕在化した2速3速でのブーストのタレ。 当初、タービンの限界と思ったが、ネットを徘徊すると、スポンジタイプのエアクリーナーは、高負荷時につぶれて、吸気効率が悪くなることがある。と書いてある記事を見つけた。 ...続きを見る

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2016/10/23 20:05
ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その2
ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その2 前回の続き。 ...続きを見る

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2016/10/14 20:23
ER34 プラグ交換 熱価8番へ
ER34 プラグ交換 熱価8番へ コンピュータを再セッティングしたことにより、プラグが焼け気味になったことから、プラグ交換を行った。 前にも書いたが、現在使用しているプラグは10万km耐久が売りののイリジウムMAX7番。 約1年半、約15,000kmの使用。 ちともったいないが仕方がない。 ROM屋さんが燃料を濃い目に再セッティングしてくれるので、今回交換するものがかぶり気味だったらまた交換 すればいい。 ちとめんどいが・・・ ...続きを見る

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2016/10/10 18:15
ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その1
ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その1 サクションパイプをシリコン強化品に変えたり、排気系のタービンアウトレットとメタルキャタライザーに変えたりしたことで、吸排気の効率が良くなったのは喜ばしいことだが、交差点等で減速する際にクラッチを切るとそのままエンジンストール、またはその手前までエンジン回転数が落ち込むことが発生するようになった。 ...続きを見る

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2016/10/10 17:57
ER34 強化アクチュエーター交換
ER34 強化アクチュエーター交換 スカイラインのブーストについて、EVC-Sおよび強化ブローオフにて対応していたが、さらなる安定化を目指し、サクションパイプを交換すべく物をネットで探してみた。 ...続きを見る

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2016/07/15 17:52
ER34 ブレーキフルード交換
ER34 ブレーキフルード交換 昨年8月に、ブレーキキャリパーのオーバーホールを行った際に、ブレーキフルードをエア抜き程度しか行っていなかったことから、今回全交換を行った。2年前の12月以来となる。 なお、使用フルードは古河薬品工業製のDOT4。安くて良い。 ...続きを見る

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2016/05/28 17:46
ER34 ウインカー&ワイパーレバー交換
ER34 ウインカー&ワイパーレバー交換 前々から気になっていたウインカー&ワイパーレバーの白い刻印?マーク?のかすれ。 なぜかすれたのかは不明。磨きすぎ? ...続きを見る

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2016/05/25 18:59
ER34 ミニヒューズ交換(全交換)
ER34 ミニヒューズ交換(全交換) 以前、ヒューズ接点にコンタクトスプレーをしたが、ヒューズ接点の焼け跡っぽいのが気になっていたので、今回、全交換してみた。 ...続きを見る

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2016/05/21 16:21
ER34 リアワイパー シール交換
ER34 リアワイパー シール交換 先日洗車をした際、リアウインドウの内側に水滴がついていた。 原因はリアワイパーのシール不良としか考えられなかったので、ディーラーにて部品を注文。 本日届いたので早速交換してみた。 ちなみに交換した部品代は約1,700円。 ...続きを見る

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2016/05/15 18:41
ER34 高速シミー現象とその解決
ER34 高速シミー現象とその解決 前回タイヤを交換した際、それまで使っていた軽量ホイールが原因と思われる高速シミー現象に悩まされ、純正ホイールへ戻した。 それでもなお、以前よりはましにはなったが、一定の速度域で高速シミー現象が発生した。 ...続きを見る

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2016/05/09 22:37
ER34 タイヤ交換 ピレリ CINTURATO P7 BLUE  4/18追記
ER34 タイヤ交換 ピレリ CINTURATO P7 BLUE  4/18追記 先日、スタッドレスタイヤからサマータイヤに交換したのだが、溝の残りが気になっていた。 今シーズン一杯は十分持つと思われるが、足掛け6年使っているタイヤなので、新品に履き替えてみた。 ...続きを見る

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2016/04/13 20:36
Nissan Consult とNissan DataScan 導入 これは面白い。
Nissan Consult とNissan DataScan 導入 これは面白い。 トラストのインフォメータータッチに特に不満があった訳ではないが、Nissan Consultに憧れて、いろいろ調べてみた。 パソコンに接続して使用できるアダプターとソフトが結構ヒットする。 ...続きを見る

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2016/03/11 21:15
ER34 アイドリング強制調整 3/8追記
ER34 アイドリング強制調整 3/8追記 アイドリングのイニシャル(AAC制御外し)600rpmの調整が、アジャストスクリューを目一杯絞ってもできなかったことから、先日、AACバルブの清掃、エアフロメーターの清掃をしたが変化はなかった。 ...続きを見る

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2016/02/29 20:05
ER34 AACバルブ清掃とPCVバルブの交換
ER34 AACバルブ清掃とPCVバルブの交換 燃料ポンプ等を交換したので、アイドリングと点火時期のイニシャルを、トラストのインフォメータータッチを接続して確認、調整してみた。 ...続きを見る

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2016/02/27 17:33
ER34 トラスト エンジンフードリフター装着 その後(ボンネット折れた)(´;ω;`)
ER34 トラスト エンジンフードリフター装着 その後(ボンネット折れた)(´;ω;`) 昨年9月、憧れのボンネットダンパーであったトラストエンジンフードリフターを装着してから約4か月。 ボンネットを閉じたとき、運転席側のボンネットの浮きが一層ひどくなってきていた。 ...続きを見る

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2016/01/16 10:31
ER34 パワーウインドウ修理
ER34 パワーウインドウ修理 運転席側のパワーウインドウが前々からちょっと調子が悪かった。 具体的には、上下のスピードが遅い。モーターが弱っている感じで、調子を見るために何度も上下させると最後にはうんともすんとも言わなくなる。しばらく待っていると回復するけどやはりスピードは遅い。 ...続きを見る

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2016/01/02 19:24
ER34 NISMO強化燃料ポンプ交換
ER34 NISMO強化燃料ポンプ交換 本日、ディーラーにてNISMO強化燃料ポンプの取り付けをしてきた。 ...続きを見る

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2015/12/19 16:19
ER34 NISMO強化燃料ポンプ取り付けの下準備
ER34 NISMO強化燃料ポンプ取り付けの下準備 走行距離110,580km ECUを書き換えてもらった所のHPを見ると、定期交換する部品の一つに燃料ポンプが挙げられている。 さらに、0.9kgf/cm²のブーストアップをする場合、強化燃料ポンプを勧めている。 ...続きを見る

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2015/12/10 21:47
ER34 ラジエターアッパーホースの交換
ER34 ラジエターアッパーホースの交換 先日、前処理しておいたアッパーホースを今日交換した。 作業中の写真はうっかりして撮り忘れてしまった。(´;ω;`) ...続きを見る

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2015/11/21 16:27
ER34 ラジエターアッパーホースの加工(水温センサーアダプター取付)
ER34 ラジエターアッパーホースの加工(水温センサーアダプター取付) ボンネットを開けると、かすかにラジエター液の匂いがする。 今月初めにロアホースからの漏れは修理した。その名残かとも思ったが、一応見える範囲でチェックをしてみた。 すると水温センサーのアダプター取り付け部からかすかに漏れていた(´;ω;`) ...続きを見る

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2015/11/16 22:26
ER34 オルタネーター用ヒュージブルリンク(ヒューズ)交換 80A→100A
ER34 オルタネーター用ヒュージブルリンク(ヒューズ)交換 80A→100A オルタネーターを80Aから110Aに交換したので、オルタネーター用のヒュージブルリンク(ヒューズ)を交換してみた。 ...続きを見る

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2015/11/11 19:43
エンジン不調の解決策についての独り言。
エンジン不調の解決策についての独り言。 主に電装系の不調で、今までに様々な部品を交換したりオカルト系を試してみたりした。 ...続きを見る

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2015/11/10 18:42
ER34 瞬間エンスト(´;ω;`) 11/9追記 たぶん解決\(^_^)/ 12/3追記
ER34 瞬間エンスト(´;ω;`) 11/9追記 たぶん解決\(^_^)/ 12/3追記 前々から時々起こっていた一瞬エンストするような動作。 再現性はなく、オルタネーターの劣化によって起こっていた問題だと思い、今回のオルタネーター交換で解決をしたように思えた。 ...続きを見る

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2015/11/07 17:19
ER34 点火時期の調整方法の基準(イニシャル)解決 2016/2/29追記
ER34 点火時期の調整方法の基準(イニシャル)解決 2016/2/29追記 先日、点火時期の基準(イニシャル)をどうすればいいのかわからないと書いたが、 ディーラー及びECUを書き換えてもらった所にそれぞれ質問してみた。 ...続きを見る

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2015/11/04 22:24
ER34 点火時期の調整方法の基準がわからない。
ER34 点火時期の調整方法の基準がわからない。 電装系を交換したことにより、またアイドル時の回転数が変わった可能性があるので調整してみた。 ...続きを見る

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2015/11/03 15:39
ER34 オルタネーター交換&ラジエター液漏れ修理完了
ER34 オルタネーター交換&ラジエター液漏れ修理完了 本日、無事オルタネーターの交換とラジエター液漏れの修理が完了した。 ...続きを見る

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2015/11/01 18:39
リアサスペンションメンテナンス
 リアサスペンションメンテナンス フロントパイプの取付が予想より早く終わったので、春先にやろうと思っていたリアショックのジャバラ状の ロッドカバー(バンプ一体)の交換をした。 ...続きを見る

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2015/01/10 16:05
スカイライン帰還
スカイライン帰還 先日、やっと愛車が修理から戻ってきた。 ...続きを見る

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2014/08/29 22:51
愛車とりあえず帰還。(6/30追記)
愛車とりあえず帰還。(6/30追記) スカイラインが修理から戻ってきた。 当たり前だが傷はきれいに治っていた。 ...続きを見る

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2014/06/29 16:05
ER34スカイラインのメンテナンス
ER34スカイラインのメンテナンス 今乗っているスカイラインももうすぐ16年になる。 ちょっとしたトラブル、やってみたかったことなど最近車のメンテナンスに注力している。 ...続きを見る

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2014/04/20 18:35
タイミングベルト交換
タイミングベルト交換 ラジエター関係でハマった際、エンジンのゴム配管関係が結構ヘタっていたことから、部品を注文しては、 細々と交換をしてきた。 12年も乗っていると、距離に関係なく、ゴム部品は確実に劣化している。 ...続きを見る

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2010/05/03 15:10
R34スカイライン ラジエターアッパーホース交換
R34スカイライン ラジエターアッパーホース交換 無料 現在乗っているR34スカイラインは、気がつけば新車購入から11年もたっていた。 3連メーターの場所にはDefiのブースト計、油温計、水温計(初代LinkMeter)が付けてある。 当初、油温センサーは、エンジン下のオイル抜きに付けていたが、オイル交換の度にストレスが かかったのだろう、3年ほど前に線切れで交換した。 2年前の車検の際に、オイルエレメントの場所にサンドするブロックを付け移設してもらった。 ...続きを見る

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2009/07/04 16:24

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