ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その2

前回の続き。 ROM屋さんからストール対策が取られたコンピュータが届いたので、早速試してみた。 まずはEIDSをキャンセル。 金網が付いた状態でのテスト。 一度だけ回転落ちの症状があったが、見事、ストールはしなくなった。 ただし、シフトチェンジ等の時にアフターファイアーは時々発生する。 本当は…
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ER34 現在の仕様(覚書) 2017/4/23修正

色々付けすぎて覚えきれないので覚書 【冷却関係】 ラジエター:M2販売 銅2層・32mm ラジエタークーリングパネル:オクヤマ 【吸気関係】 エアフィルター:HKS スーパーハイブリッドフィルターK&N エアクリーナー リプレースメント サクションパイプ:中華製 シリコンパイプ(ワイヤー入り) …
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ER34 プラグ交換 熱価8番へ

コンピュータを再セッティングしたことにより、プラグが焼け気味になったことから、プラグ交換を行った。 前にも書いたが、現在使用しているプラグは10万km耐久が売りののイリジウムMAX7番。 約1年半、約15,000kmの使用。 ちともったいないが仕方がない。 ROM屋さんが燃料を濃い目に再セッティングしてくれるので…
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ER34 タービン吹き返しによるエンジンストールとその対策 その1

サクションパイプをシリコン強化品に変えたり、排気系のタービンアウトレットとメタルキャタライザーに変えたりしたことで、吸排気の効率が良くなったのは喜ばしいことだが、交差点等で減速する際にクラッチを切るとそのままエンジンストール、またはその手前までエンジン回転数が落ち込むことが発生するようになった。 ネットを徘徊す…
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ER34 タービンアウトレット交換とキャタライザー交換

今日は天気が良かったので、タービンアウトレットパイプとついでに?GP SPORTS製キャタライザーの交換を行った。 ネット徘徊中、棚卸品的なちょっと安いものを発見したので衝動買い。 当然、車検対応品。 とりあえずサクサク外す。 アウトレット新旧比較。 フロントパイプと純正触媒を止めているボルトが完全…
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ER34 タービンアウトレットパイプ交換準備

某オークションを眺めていたら、TOMEI製ER34用タービンアウトレットパイプの新品が開封品との理由で格安出品されていた。 即決ではなくオークション形式。とりあえず財布と相談しながら参加してみた。 結果、相場より1万円強安く落札できてしまった。 私もたまに某オークションに出品するが、出品者としてはこんな気持ちだ…
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ER34 オイルキャッチタンクの取り付け 8/21追記

インタークーラーを改造した際、配管やインタークーラー本体の中が結構汚れていた。 たぶんブローバイガスで蓄積された汚れだと思う。 RB25DETは、ブローバイガスがサクションパイプに戻る仕組みになっている。 今まで気にしたことはなかったが、この車にまだまだ長く乗り続けて行きたいので、ブローバイガスを除去するため、…
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ER34 オクヤマ フロアサブフレーム取り付け

愛車のガラス交換等の最中に、注文していたオクヤマのフロアサブフレームが届いた。 自分でつける気満々だったが、リフトがあったほうがはるかに取り付けやすい。 懇意にさせてもらっている工場に追加で取り付けをお願いできないか聞いてみたところ、問題ないとのことだったので、部品を持ち込み。 半分不本意だが、せっかくなの…
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ER34 純正インタークーラー改造 番外編  8/11追記

現在愛車は入院中。 飛び石によりフロントガラスに傷が入ったため。 大した傷ではないのだが、位置が悪すぎた。 運転中非常に気になる。 なので、車両保険を使って交換することにした。 傷を確認したアジャスターの話では80か所くらい傷があったそうだ。 さすが18年物。 ついででもないが、前回修理してもらった…
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ER34 純正インタークーラー改造 その3

前記事 ER34 純正インタークーラー改造 その1 ER34 純正インタークーラー改造 その2 先日改造した純正インタークーラーを本日取り付けた。 エンジンルームの様子(パイピング外し)最近ばらしたばかりなので慣れたもの・・・ ただ、インタークーラーは初めて外すので、行き当たりばったり。 …
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ER34 純正インタークーラー改造 その2

前回の続き とりあえず塗装。 使用したのはこれ いきなり塗装後 左上側が潰れているのは加締め枠を調整するとき間違って叩いてしまったため。 しっかり養生しておけばよかっただけのこと・・・(´;ω;`) まあ、今回はテストも兼ねている。 交換した後、今ついているインタークーラーも加工する…
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久々のパソコンネタ ASUS Sabertooth X79のUEFI(BIOS)不具合の解決

最近車ばかりでパソコンには金をかけていない。 そんなこともあってか?パソコンにヘソを曲げられる事態が起きた。 PCの再起動をするとうまく立ち上がらず、UEFI(BIOS)さえも立ち上がらなくなってしまった。 起動さえしてしまえば問題ないのだが、再起動のたびにCMOSクリア等々、工夫をしないと立ち上がらない状況が…
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ER34 純正インタークーラー改造 その1

いじりたい病が治まらない。 次は何をしようかと考える毎日。ネットでいろいろ検索。 前置きインタークーラーにも興味があるが、レインホースやバンパーの加工が面倒臭そう。 純正タービンのままのブーストアップ程度ではレスポンスも悪くなるとの情報も。 オークションで中古の純正置き換え型インタークーラーを物色するも出…
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ER34 サクションパイプ到着 7/17装着

7/16 中華版楽天で注文していたシリコン製サクションパイプが本日届いた。 日中、所用があったため出かけていたのだが、夜帰ってきたら届いていた。 追跡ページではまだ中華を出ていないことになっていたのでいつ届くのかとやきもきしていたところだが、うれしい誤算。 しかし、明日はデントリペアに行く予定。 いつの…
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ER34 強化アクチュエーター交換

スカイラインのブーストについて、EVC-Sおよび強化ブローオフにて対応していたが、さらなる安定化を目指し、サクションパイプを交換すべく物をネットで探してみた。 ストレンジさんのシリコン製サクションパイプが有名みたいだが、海外でも似たようなものが見つけられた。 ので、ぽちってみた。 交換方法をネットで検索する…
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ER34 オクヤマ フロントブレースバー取付け

ボーナスの季節。 前々から気になっていたオクヤマのフロントブレースバーを購入。 嫁には内緒だったが届いた物がでか過ぎたw 本日は晴天。取り付け日和。にしてはちと暑い。 届いたものはこれ。 真ん中の丸いスペーサーは4WD用とのことなので出番なし。 車をリフトアップ&馬掛け。 バーの前側はト…
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ER34 ブレーキフルード交換

昨年8月に、ブレーキキャリパーのオーバーホールを行った際に、ブレーキフルードをエア抜き程度しか行っていなかったことから、今回全交換を行った。2年前の12月以来となる。 なお、使用フルードは古河薬品工業製のDOT4。安くて良い。 前回入手したオイルチェンジャー等を利用し、一人で交換。 交換量は分からないので念のた…
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ER34 ウインカー&ワイパーレバー交換

前々から気になっていたウインカー&ワイパーレバーの白い刻印?マーク?のかすれ。 なぜかすれたのかは不明。磨きすぎ? ふと、某オークションを眺めていたら、セットというかアッセンブリパーツの即決格安品が目に留まった。 拡大写真がなかったため、程度の程は分からなかったが、マークははっきりしていたので落札してみた。 …
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ER34 ミニヒューズ交換(全交換)

以前、ヒューズ接点にコンタクトスプレーをしたが、ヒューズ接点の焼け跡っぽいのが気になっていたので、今回、全交換してみた。 一部だが上が交換前のもの、下が新品。 茶色っぽく変色している。 接点部は銀色なので通電には問題ないはずだが、モノタロウで安く手に入ることもあって、全交換に踏み切った。 過去、何箇所…
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ER34 リアワイパー シール交換

先日洗車をした際、リアウインドウの内側に水滴がついていた。 原因はリアワイパーのシール不良としか考えられなかったので、ディーラーにて部品を注文。 本日届いたので早速交換してみた。 ちなみに交換した部品代は約1,700円。 交換前。交換してシールが復活してから洗車する予定のため汚い。 部品を外していく…
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